الي عندو مشكل الكتروني في السيارة مرحبا نجاوبو على كل استفسار

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
سلام عليكم

عندي c3 مودال 2006 كتكون تخدم و نسكتها و نرجع نخدمها متخطفش نحس المفتاح يدور في الفارع و بعد محاولة و إلا أثنين تخطف و مش ديما يوقع المشكل هذا
وقتاش يصير هذا كي تبدا كرهبة باردة او سخونة في 90c
 
سؤال اول سيارتك تنقص او تاكل في ماء و لون ماء في دبوزة نظيف ؟ و ثاني حاجة و اهم انك ثبت في thermostat لانو كي تبدها في position bloque ou fermer تعمل نفس اعراض الي عندك الي لازم تغيرها و لازم تكون في اوريجينال لانو الله لا يقدر تعملك joint de culasse و كذلك اعمل تنظيفة لل radiateur purge لانو بنجم يكون فيه bouchage
ما تنقصش ماء عملت تنضيفة للرادياتور وبدلت تارموسطا عملت purge باقي نفس المشكلة ينجم يكون entré analogique de sonde temperature en court-circuit ?
 
خويا العزيز عندي c1 طلعت مؤخرا في tableau de bord علامة p/s بالاحمر ,,, قالولي assisté
هل هذا صحيح و ماذا علي فعله و كم يتكلف اصلاحه و شكرا
 
السلام عليكم عندي ميقان 2003 ايصونص فيها avance كبيرة بدلت corps papillon و شي نفس المشكل عندكش فكرة شنوة المشكل بدلت capteur de compression ظاهرلي و باقي l'avance ماشية و تزيد
 
ننصحك زادة كان تحب تحافظ علي تيراج كرهبة و كان فاتت 100.000 الف بدل مرة جاية مع بوجيات الخيوط بوجي زادة باش مرة جاية معادش يقعلك نفس مشكل

بنسبة لل موطور باش يبلع علي شنوا معتمد هذا ميكانيكي محرك متاعك شبيه ياكل في زيت او ينقص من ماء
صحيح الموطور ياكل في الزيت وتوا ولّى ينقص مالماء
 
ما تنقصش ماء عملت تنضيفة للرادياتور وبدلت تارموسطا عملت purge باقي نفس المشكلة ينجم يكون entré analogique de sonde temperature en court-circuit ?
ماداما les pièce مربوطين بسخانة مبدلين و كلهم en service تبقي فراضية انو capteur الي جاي من calculateur الي تدخل فيه sonde température فيه مشكل خيوط مجروحين او صاير فيه court-circuit الي يخليه يبعث معلومات غالطة للكارطة يقولو انو كرهبة سخونة برشا بذلك jauge في tableau يطلع لل احمر و مرواح دور في 2 eme vitesse لازم électricien صنايعي يشوفو capteur هذا الي جاي من كارطة الي تركب فيه sonde
 
خويا العزيز عندي c1 طلعت مؤخرا في tableau de bord علامة p/s بالاحمر ,,, قالولي assisté
هل هذا صحيح و ماذا علي فعله و كم يتكلف اصلاحه و شكرا
ال علةمة p/s ب احمر صحيح فما مشكل في direction assiste و بما انو c1 فيها direction électrique لذلك لازمك diagnostique تعمل لانو فما برشا فرضيات لل panne هذا ينجم يكون فما مشكل في calculateur متاع direction assiste الي هو panne مستبعد قليلا ربما او اكثر يكون capteur direction يكون فيه faux contact

حل وحيد لولا تعمل diagnostique و بنسبة للتكلفة حقيقة انا خدمت في جزائر معنديش علم برشا علي تونس خليت قطعة ب 20 توا روحت لقيتها ب 100
 
صحيح الموطور ياكل في الزيت وتوا ولّى ينقص مالماء
راهو فما مشكل في محركات 1.2 متاع فيات grand punto فيها défaut مصنع انو كلهم ياكلو في زيت و تقريبا اكثر من شطرها مبدلة موطورات جدد او عاملة segmentation
انت و خيارك و انت و ميزانية و ظروف متاعك : تنجم تكمل بيه هاك لين يبلع و يموت و تركبلها محرك جديد متاع punto classique او تحلها و تعمل jeux de segment ..... شوف ميكانسيان شنوا ينصحك لانو jeux de segment تنجم تنجح و تنجم تفشل بعد مدة معينة
 
كتبدى سخونة صديقي
كي تبدا سخونة فما برشا فرضيات ينجم يكون مشكل من sonde de température الي في culasse او batterie ضعفت او pompe essence او bougie كان مبدلتهمش او ماشين فوق 30 الف لذلك لازم électricien يعملك teste علي كل ماهو allumage
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
أعلى